Hola, entrando en un off topic com la copa de un pino, pero bueno, como es de trenes..... :-D
1.- El ferrocarriil de Cercedilla a Cotos es convencional, via métrica. Esto quiere decir que tiene diferente ancho que el conocido como "ancho nacional", es decir, el ancho de la infraestructura de ADIF (antes la infraestructura pertencía a RENFE). Y es convencional por que no usa ninguna tecnología diferente de la de un tren convencional para ascender. Tiene rampas de un 6%, que es muchísimo para un ferrocarril. De hecho está en el límite de la tracción por adherencia
2.- El ferrocarril cremallera de Núria és el único en España que asciende ayudado por una cremallera y que accede a una estación de esquí (además es el único medio motorizado para acceder a ella). En España al menos hay dos trenes cremallera, que yo conozca a bote pronto. El de Núria, y el de Montserrat.
